سيارة Aito M7 2022 1.5T Extended Range 4WD Deluxe Edition 5 Door 6 Seats SUV
سيريس أيتو M7 2022 1.5T Extended Range 4WD Deluxe Edition
AITO Inquire M7 هو المنتج الثاني الذي تم تصميمه بشكل مشترك من قبل Celes و Huawei. تم وضعه كسيارة SUV كهربائية كبيرة فاخرة وذكية. تم بناؤه من منصة المدى الممتد الذكية ذات الدفع الكهربائي الخالص (DE-i) ومجهز بموسع رباعي الأسطوانات سعة 1.5 طن مصمم خصيصًا لنظام المدى الممتد، والذي يمكنه تحقيق كفاءة أعلى ومدى أطول. تطرح AITO السؤال بأن أقصى مدى قيادة CLTC لإصدار الدفع الخلفي M7 يمكن أن يصل إلى 1220 كم، ويمكن أن يصل أقصى مدى قيادة كهربائي خالص لوضع القيادة CLTC إلى 230 كم، ويمكن أن يكون استهلاك الوقود لكل 100 كم منخفضًا إلى 5.8 لتر. تحتاج نسخة الدفع الرباعي إلى 4.8 ثانية فقط لتسريع 100 كيلومتر، وهو ما يضاهي أداء التشغيل الفائق.
بالإضافة إلى ذلك، يحتوي AITO Inquire M7 أيضًا على 6 مساحات كبيرة ومقاعد خالية من الجاذبية وكابينة HarmonyOS الذكية التي تمت ترقيتها حديثًا، والتي تأخذ في الاعتبار سيناريوهات السفر العائلية والعمل. من بينها، تمنح قمرة القيادة الذكية HarmonyOS M7 إمكانية ربط أجهزة متعددة بشكل مريح. غالبًا ما يكون التنقل عبر Petal Maps جديدًا ويمكنه التدفق بسلاسة بين الأجهزة المختلفة. فاز Xiaoyi، المساعد الصوتي، بأول شهادة مساعد صوتي مثبت على المركبات من الفئة A في صناعة السيارات من معهد أبحاث السيارات الصيني. يتميز بخصائص التعرف الدقيق الذكي بأربع نغمات، والبصري واللفظي، والتعاون السحابي الشامل، ودعم التعليمات المتعددة في جملة واحدة، والرفض متعدد الأوضاع، والحوار المستمر لمدة تصل إلى 60 ثانية. كما يحتوي أيضًا على وظائف مخصصة غنية تلبي احتياجات وعادات كل مستخدم.
| سيريس أيتو M7 2022 1.5T Extended Range Two-wheel Drive Comfort Edition | سيريس أيتو M7 2022 1.5T Extended Range 4WD Deluxe Edition | سيريس أيتو M7 2022 1.5T Extended Range 4WD Ultimate Edition | ||
| التكوين الأساسي | ||||
| فئة السيارة | سيارة بالحجم الكامل | سيارة بالحجم الكامل | سيارة بالحجم الكامل | |
| نوع الطاقة | إريف | إريف | إريف | |
| وقت إصدار السوق | يوليو 2022 | يوليو 2022 | يوليو 2022 | |
| الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) | 200 | 330 | 330 | |
| أقصى قوة شعلة للمحرك (نيوتن متر) | 205 | 205 | 205 | |
| إجمالي قوة شعلة المحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 360 | 660 | 660 | |
| محرك | مدى ممتد 125 حصان | مدى ممتد 125 حصان | مدى ممتد 125 حصان | |
| محرك كهربائي(ps) | 272 | 449 | 449 | |
| علبة التروس | علبة تروس كهربائية ذات سرعة واحدة | علبة تروس كهربائية ذات سرعة واحدة | علبة تروس كهربائية ذات سرعة واحدة | |
| الطول*العرض*الارتفاع(مم) | 5020*1945*1775 | 5020*1945*1775 | 5020*1945*1775 | |
| بنية الجسم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات 5 أبواب و6 مقاعد | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات 5 أبواب و6 مقاعد | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات 5 أبواب و6 مقاعد | |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 190 | 190 | 190 | |
| التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة (ثانية) | 7.8 | 4.8 | 4.8 | |
| استهلاك الوقود الشامل وفقًا لمعايير دورة القيادة الأوروبية الجديدة (لتر/100 كيلومتر) | - | - | - | |
| استهلاك الوقود الشامل WLTC (لتر/100كم) | 1.05 | 1.09 | 1.09 | |
| هيكل السيارة | ||||
| الطول(مم) | 5020 | 4990 | 4990 | |
| العرض(مم) | 1945 | 1850 | 1850 | |
| الارتفاع(مم) | 1775 | 1450 | 1450 | |
| قاعدة العجلات(مم) | 2820 | 2870 | 2870 | |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1635 | 1585 | 1585 | |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1650 | 1595 | 1595 | |
| الحد الأدنى للمساحة من الأرض للحمل الكامل (مم) | 150 | 150 | 150 | |
| زاوية الاقتراب (°) | 19 | 19 | 19 | |
| زاوية المغادرة (°) | 22 | 22 | 22 | |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) | ||||
| هيكل السيارة | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات | |
| طريقة فتح الباب | شقة مفتوحة | شقة مفتوحة | شقة مفتوحة | |
| عدد الأبواب (كمبيوتر شخصي) | 5 | 5 | 5 | |
| عدد المقاعد (PC) | 6 | 6 | 6 | |
| حجم خزان الوقود (لتر) | 60 | 60 | 60 | |
| حجم الجذع (لتر) | 176-688 | 176-688 | 176-688 | |
| الوزن الفارغ (كجم) | 2340 | 2340 | 2340 | |
| الحد الأقصى لكتلة الحمل الكاملة (كجم) | 2790 | 2790 | 2790 | |
| محرك | ||||
| نموذج المحرك | ح15RT | ح15RT | ح15RT | |
| الإزاحة (مل) | 1499 | 1499 | 1499 | |
| الإزاحة (ل) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| نموذج القبول | شاحن توربيني | شاحن توربيني | شاحن توربيني | |
| تخطيط المحرك | أفقي | أفقي | أفقي | |
| ترتيب الاسطوانة | ل | ل | ل | |
| عدد الاسطوانات (قطعة) | 4 | 4 | 4 | |
| صمامات لكل اسطوانة (كمبيوتر شخصي) | 4 | 4 | 4 | |
| هيكل توزيع الهواء | DOHC | DOHC | DOHC | |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps) | 125 | 125 | 125 | |
| الحد الأقصى للقدرة (كيلوواط) | 92 | 92 | 92 | |
| الحد الأقصى لسرعة الطاقة (دورة في الدقيقة) | - | - | - | |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 205 | 205 | 205 | |
| أقصى سرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) | - | - | - | |
| الحد الأقصى للقدرة الصافية (كيلوواط) | 90 | 90 | 90 | |
| شكل الوقود | أبدًا | أبدًا | أبدًا | |
| ملصق الوقود | 95 | 95 | 95 | |
| طريقة توريد الزيت | حقنة مختلطة | حقنة مختلطة | حقنة مختلطة | |
| مادة رأس الأسطوانة | سبيكة الألومنيوم | سبيكة الألومنيوم | سبيكة الألومنيوم | |
| مادة الاسطوانة | الحديد الزهر | الحديد الزهر | الحديد الزهر | |
| المعايير البيئية | الصين السادسة | الصين السادسة | الصين السادسة | |
| محرك كهربائي | ||||
| نوع المحرك | PMSM | PMSM | PMSM | |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 200 | 330 | 330 | |
| عزم الدوران الكلي للمحرك (نيوتن متر) | 360 | 660 | 660 | |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الأمامي (كيلوواط) | - | 130 | 130 | |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | 300 | 300 | |
| الطاقة المتكاملة للنظام (كيلوواط) | - | - | - | |
| كمية محرك القيادة | 1 | 2 | 2 | |
| تخطيط المحركات | مؤخرة | أمامي+خلفي | أمامي+خلفي | |
| نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية | بطارية الليثيوم الثلاثية | بطارية الليثيوم الثلاثية | |
| الانتقال | ||||
| عدد التروس | 1 | 1 | 1 | |
| نوع ناقل الحركة | علبة تروس كهربائية ذات سرعة واحدة | علبة تروس كهربائية ذات سرعة واحدة | علبة تروس كهربائية ذات سرعة واحدة | |
| الاسم المختصر | - | - | - | |
| توجيه الهيكل | ||||
| وضع القيادة | دفع خلفي | الدفع الرباعي بمحرك مزدوج | الدفع الرباعي بمحرك مزدوج | |
| الدفع الرباعي | - | الدفع الرباعي | الدفع الرباعي | |
| بنية التفاضل المركزي | - | - | - | |
| نوع التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل من ماكفرسون | نظام تعليق مستقل من ماكفرسون | نظام تعليق مستقل من ماكفرسون | |
| نوع التعليق الخلفي | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات من النوع E | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات من النوع E | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات من النوع E | |
| نوع التعزيز | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | |
| بنية الجسم | تحمل الحمل | تحمل الحمل | تحمل الحمل | |
| فرملة العجلات | ||||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص مهوى | قرص مهوى | قرص مهوى | |
| نوع الفرامل الخلفية | القرص | القرص | القرص | |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف السيارات الالكترونية | مواقف السيارات الالكترونية | مواقف السيارات الالكترونية | |
| مواصفات الإطار الأمامي | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 265/45/R21 | |
| مواصفات الإطار الخلفي | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 265/45/R21 | |
| مواصفات الإطار الاحتياطي | أداة إصلاح الإطارات | أداة إصلاح الإطارات | أداة إصلاح الإطارات | |
| معدات السلامة النشطة/السلبية | ||||
| الوسائد الهوائية الرئيسية/الركاب | سائق●/نائب سائق● | سائق●/نائب سائق● | سائق●/نائب سائق● | |
| وسائد هوائية جانبية أمامية/خلفية | أمامي●/خلفي● | أمامي●/خلفي● | أمامي●/خلفي● | |
| وسائد هوائية أمامية/خلفية (ستارية) للرأس | أمامي●/خلفي● | أمامي●/خلفي● | أمامي●/خلفي● | |
| وسادة هوائية للركبة | - | - | - | |
| وسادة هوائية لمقعد الراكب | - | - | - | |
| حماية المشاة التلقائية | - | - | - | |
| وظيفة مراقبة ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | |
| تذكير بحزام الأمان | ●الصف الأمامي ●الصف الثاني |
●الصف الأمامي ●الصف الثاني |
●الصف الأمامي ●الصف الثاني |
|
| واجهة مقعد الطفل ISOFIX | ● | ● | ● | |
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● | ● | |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC) | ● | ● | ● | |
| مساعد الفرامل (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | |
| نظام التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | |
| مساعد متوازي | - | ● | ● | |
| نظام تحذير مغادرة المسار | ● | ● | ● | |
| مساعدة الحفاظ على المسار | ● | ● | ● | |
| الحفاظ على مركزية المسار | ● | ● | ● | |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة النشط | ● | ● | ● | |
| إنذار التعب أثناء القيادة | ● | ● | ● | |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | |
| تكوين المساعدة/التحكم | ||||
| رادار ركن السيارة الأمامي/الخلفي | أمامي●/خلفي● | أمامي●/خلفي● | أمامي●/خلفي● | |
| فيديو مساعدة القيادة | ●كاميرا بانوراما 360 درجة | ●كاميرا بانوراما 360 درجة | ●كاميرا بانوراما 360 درجة | |
| نظام تحذير الجانب العكسي | ● | ● | ● | |
| نظام الرحلات البحرية | ●رحلة بحرية متكيفة | ●رحلة بحرية متكيفة | ●رحلة بحرية متكيفة | |
| تبديل وضع القيادة | ●رياضي●اقتصادي●قياسي/مريح●تخصيص/إضفاء طابع شخصي | ●رياضي●اقتصادي●قياسي/مريح●تخصيص/إضفاء طابع شخصي | ●رياضي●اقتصادي●قياسي/مريح●تخصيص/إضفاء طابع شخصي | |
| موقف سيارات أوتوماتيكي | ● | ● | ● | |
| إعادة تدوير طاقة الفرامل | ● | ● | ● | |
| تثبيت تلقائي | - | - | - | |
| مساعدة التل | ● | ● | ● | |
| نزول حاد | ● | ● | ● | |
| تعليق قابل للتغيير | - | - | - | |
| نظام تعليق هوائي | - | - | - | |
| مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 | |
| التكوين الخارجي / مضاد للسرقة | ||||
| نوع فتحة السقف | ●سقف بانورامي قابل للفتح | ●سقف بانورامي قابل للفتح | ●سقف بانورامي قابل للفتح | |
| طقم المظهر الرياضي | - | - | - | |
| مادة الحافة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | |
| باب شفط كهربائي | - | - | - | |
| باب منزلق جانبي | ||||
| صندوق كهربائي | ● | ● | ● | |
| باب خلفي حساس | - | ● | ● | |
| ذاكرة وضع صندوق السيارة الكهربائية | ● | ● | ● | |
| رف السقف | ● | ● | ● | |
| مانع الحركة الإلكتروني للمحرك | ● | ● | ● | |
| قفل مركزي داخلي | ● | ● | ● | |
| نوع المفتاح | مفتاح التحكم عن بعد مفتاح البلوتوث مفتاح NFC/REID |
مفتاح التحكم عن بعد مفتاح البلوتوث مفتاح NFC/REID |
مفتاح التحكم عن بعد مفتاح البلوتوث مفتاح NFC/REID |
|
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | |
| وظيفة الدخول بدون مفتاح | السيارة بأكملها | السيارة بأكملها | السيارة بأكملها | |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● | ● | |
| التكوين الداخلي | ||||
| مادة عجلة القيادة | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | |
| ضبط موضع عجلة القيادة | ● ضبط يدوي للأعلى والأسفل + ضبط أمامي وخلفي | ● ضبط يدوي للأعلى والأسفل + ضبط أمامي وخلفي | ● ضبط يدوي للأعلى والأسفل + ضبط أمامي وخلفي | |
| نموذج التحويل | ناقل الحركة الكهربائي | ناقل الحركة الميكانيكي | ناقل الحركة الميكانيكي | |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف | ● | ● | ● | |
| تغيير عجلة القيادة | - | - | - | |
| تدفئة عجلة القيادة | - | - | - | |
| شاشة عرض كمبيوتر الرحلة | ●ملونة | ●ملونة | ●ملونة | |
| لوحة تحكم LCD كاملة | ● | ● | ● | |
| حجم عداد LCD | ●10.25 بوصة | ●10.25 بوصة | ●10.25 بوصة | |
| شاشة العرض على الشاشة (HUD) | ● | ● | ● | |
| مسجل مدمج | ● | ● | ● | |
| تقليل الضوضاء تلقائيًا | - | - | - | |
| شاحن لاسلكي | ●الواجهة الأمامية | ●الواجهة الأمامية | ●الواجهة الأمامية | |
| تكوين المقعد | ||||
| مادة المقعد | ●جلد صناعي●جلد أصلي | ●جلد صناعي●جلد أصلي | ●جلد أصلي●جلد صناعي | |
| مقعد على الطراز الرياضي | - | - | - | |
| ضبط المقعد الرئيسي | ●ضبط أمامي وخلفي ●ضبط مسند الظهر ●ضبط الارتفاع (4 اتجاهات) ●دعم الخشب (4 اتجاهات) | ●ضبط أمامي وخلفي ●ضبط مسند الظهر ●ضبط الارتفاع (4 اتجاهات) ●دعم الخشب (4 اتجاهات) | ●ضبط أمامي وخلفي ●ضبط مسند الظهر ●ضبط الارتفاع (4 اتجاهات) ●دعم الخشب (4 اتجاهات) | |
| تعديل مقعد المساعد | ●ضبط أمامي وخلفي ●ضبط مسند الظهر ●ضبط الارتفاع (4 اتجاهات) ●دعم الخشب (4 اتجاهات) | ●ضبط أمامي وخلفي ●ضبط مسند الظهر ●ضبط الارتفاع (4 اتجاهات) ●دعم الخشب (4 اتجاهات) | ●ضبط أمامي وخلفي ●ضبط مسند الظهر ●ضبط الارتفاع (4 اتجاهات) ●دعم الخشب (4 اتجاهات) | |
| تعديل كهربائي للمقعد الرئيسي/مقعد الركاب | سائق●/نائب سائق● | سائق●/نائب سائق● | سائق●/نائب سائق● | |
| وظيفة المقعد الأمامي | ●تدفئة ●تهوية ●تدليك | ●تدفئة ●تهوية ●تدليك | ●تدفئة ●تهوية ●تدليك | |
| وظيفة ذاكرة المقاعد | سائق● | سائق● | سائق● | |
| زر التحكم الخلفي | - | - | - | |
| ضبط مقعد الصف الثاني | ●ضبط أمامي وخلفي ●ضبط مسند الظهر ○ضبط الارتفاع (4 اتجاهات) ●دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) ○ضبط مسند الساق | ●ضبط أمامي وخلفي ●ضبط مسند الظهر ○ضبط الارتفاع (4 اتجاهات) ●دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) ○ضبط مسند الساق | ●ضبط أمامي وخلفي ●ضبط مسند الظهر ●ضبط الارتفاع (4 اتجاهات) ●دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) ●ضبط مسند الساق | |
| مقاعد الصف الثاني مع خاصية التعديل الإلكتروني | ● | ● | ● | |
| وظيفة مقاعد الصف الثاني | ●تدفئة ●تهوية ●تدليك | ●تدفئة ●تهوية ●تدليك | ●تدفئة ●تهوية ●تدليك | |
| مقاعد الصف الثاني مقاعد مستقلة | ● | ● | ● | |
| ترتيب المقاعد | 2.2.2 | 2.2.2 | 2.2.2 | |
| شكل المقاعد الخلفية | متناسبا | متناسبا | متناسبا | |
| مسند ذراع مركزي أمامي/خلفي | أمامي●/خلفي● | أمامي●/خلفي● | أمامي●/خلفي● | |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | |
| تكوين الوسائط المتعددة | ||||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | ●شاشة LCD تعمل باللمس | ●شاشة LCD تعمل باللمس | ●شاشة LCD تعمل باللمس | |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | |
| نظام تحديد المواقع العالمي (جي بي اس) | ● | ● | ● | |
| هاتف بلوتوث | ● | ● | ● | |
| الاتصال بالهاتف/التعيين | ||||
| نظام التعرف على الصوت | ● | ● | ● | |
| انترنت السيارة | ● | ● | ● | |
| واي فاي 4G/5G OTA | 4G | 4G | 4G | |
| التحكم في الوسائط في المقاعد الخلفية | ● | |||
| واجهة الوسائط المتعددة/الشحن | ●نوع-c●يو إس بي | ●نوع-c●يو إس بي | ●نوع-c●يو إس بي | |
| عدد منافذ USB Type-C | أمامي 4/خلفي 2 | أمامي 4/خلفي 2 | أمامي 4/خلفي 2 | |
| خرج الطاقة 220 فولت/230 فولت | ● | ● | ● | |
| ماركة السماعات | - | - | - | |
| كمية السماعة | ●19 | ●19 | ●19 | |
| التحكم عن بعد من خلال تطبيق الهاتف | ● | ● | ● | |
| تكوين الإضاءة | ||||
| مصدر ضوء منخفض الشعاع | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | |
| مصدر ضوء عالي الشعاع | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | ●الصمام الثنائي الباعث للضوء | |
| مميزات الإضاءة | - | - | - | |
| مصابيح LED للتشغيل النهاري | ● | ● | ● | |
| التكيف التلقائي للضوء العالي والمنخفض | ● | ● | ● | |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | |
| ضوء مساعدة الدوران | - | - | - | |
| مصباح أمامي دوار | - | - | - | |
| مصباح الضباب الأمامي للسيارة | - | - | - | |
| ارتفاع المصباح الأمامي قابل للتعديل | ● | ● | ● | |
| جهاز تنظيف المصابيح الأمامية | - | - | - | |
| تأخير إطفاء المصابيح الأمامية | ● | ● | ● | |
| ضوء القراءة باللمس | ● | ● | ● | |
| الإضاءة المحيطة بالسيارة | 128 لونا | 128 لونا | 128 لونا | |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||||
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية | أمامي●/خلفي● | أمامي●/خلفي● | أمامي●/خلفي● | |
| وظيفة رفع نافذة واحدة | ● جميع السيارات | ● جميع السيارات | ● جميع السيارات | |
| وظيفة منع انضغاط النافذة | ● | ● | ● | |
| نافذة عازلة للصوت متعددة الطبقات | ● جميع السيارات | ● جميع السيارات | ● جميع السيارات | |
| وظيفة المرآة الجانبية | ●التعديل الكهربائي ●الطي الكهربائي ●ذاكرة المرآة ●تدفئة المرآة ●انخفاض تلقائي عند الرجوع للخلف ●طي تلقائي عند قفل السيارة |
●التعديل الكهربائي ●الطي الكهربائي ●ذاكرة المرآة ●تدفئة المرآة ●انخفاض تلقائي عند الرجوع للخلف ●طي تلقائي عند قفل السيارة |
●التعديل الكهربائي ●الطي الكهربائي ●ذاكرة المرآة ●تدفئة المرآة ●انخفاض تلقائي عند الرجوع للخلف ●طي تلقائي عند قفل السيارة |
|
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ●دليل مضاد للتوهج | ●مضاد للتوهج تلقائيًا | ●مضاد للتوهج تلقائيًا | |
| ستارة شمسية خلفية | - | - | ● | |
| نافذة الخصوصية الخلفية | - | |||
| مرآة الزينة الداخلية | سائق●/نائب سائق● | سائق●/نائب سائق● | سائق●/نائب سائق● | |
| ماسحة خلفية | ||||
| وظيفة مسح المستشعر | - | - | - | |
| مكيف هواء/ثلاجة | ||||
| طريقة التحكم في درجة حرارة مكيف الهواء | ●تكييف الهواء التلقائي | ●تكييف الهواء التلقائي | ●تكييف الهواء التلقائي | |
| مكيف هواء خلفي مستقل | ● | |||
| منفذ الهواء الخلفي | ● | ● | ● | |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | ● | ● | ● | |
| جهاز تنقية الهواء للسيارة | ● | ● | ● | |
| فلتر PM2.5 | ● | ● | ● | |
| مولد الأنيونات | ● | ● | ● | |
